Читать RSS.

Уважаемые абитуриенты!!!
В связи со сложной эпидемической обстановкой "День открытых дверей", запланированный на 15 ноября 2020 года, отменяется.
Приносим свои извинения.
Данное мероприятие будет проведено в режиме онлайн. О дате проведения будет сообщено позже, следите за информацией на сайте.
Контактный телефон: 8(8464)99-00-86, 8(8464)37-38-10, доп.2-28
_
Сегодня ночью, на 53 году жизни умер Герой России, легендарный…
Сегодня, 02 ноября 2020 года, ветерану Великой Отечественной войны, подполковнику…
  31 октября 2020 года - не по осеннему теплый…

Абитуриенту

Скачать Пособие поступающим 2020

ЭТО САМОЕ ГЛАВНОЕ. ЗДЕСЬ РАСПИСАНО ВСЕ!

Обсуждение на форуме

Уважаемые военнослужащие проходящих службу по контракту (кроме офицеров): согласно приказа Министра обороны РФ №185 от 7.04.2015 года возраст для приёма данной категории абитуриентов увеличен до 27 лет.
Четверг, 08 декабря 2016 19:23

Хабибуллин Ряфагать Махмутович

RyafagatГерой России  

Ряфагать Махмутович Хабибуллин 28 марта 1965 — 8 июля 2016 — российский военный лётчик, командир 55-го отдельного вертолетного полка армейской авиации Южного военного округа, участник военной операции в Сирии, Герой Российской Федерации (посмертно)

На момент своей гибели имел налёт более 3300 часов, из них на выполнение боевых задач — более 2800. Выполнил более 2000 боевых вылетов. Участник двух чеченских кампаний, осетино-ингушского конфликта, войны в Грузии (2008).

Биография

Родился 28 марта 1965 года в селе Вязовый Гай Старокулаткинского района Ульяновской области. Татарин.

Окончив местную среднюю школу, решил стать лётчиком. Отправился поступать в Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков. В лётчики не прошел по здоровью и решил поступать в Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище, однако и туда не прошёл по конкурсу.

Осенью был призван в Советскую армию и направлен в Центральную группу войск в чехословацкий город Зволен в 30-ю гвардейскую мотострелковую Иркутско-Пинскую дивизию. Службу проходил рядовым в 1983—1984 годах в разведроте зенитно-ракетного полка. Спустя полтора года службы Хабибуллин подал рапорт с просьбой направить в Сызранскоe высшеe военное авиационное училище лётчиков, и вскоре его просьба была удовлетворена.

Окончив в 1988 году училище, в звании лейтенанта Ряфагать Хабибуллин был направлен для прохождения службы в 55-й Севастопольский вертолётный полк, который в мае 1992 года стал базироваться на аэродроме вблизи города Кореновска Краснодарского края.

Осенью 1992 года Хабибуллин участвовал в осетино-ингушском конфликте. В 1993—1994 годах был командирован на боевые действия в зоне грузино-абхазского конфликта.

В 1994 году принимал участие в первой чеченской кампании, где получил тяжёлое ранение. В течение восьми месяцев находился в госпиталях, после врачебно-лётной комиссии капитан Хабибуллин вернулся в строй. Выполнял боевые задачи на территории Чеченской Республики до конца 1996 года, затем принимал участие в поддержании мира в зоне грузино-абхазского конфликта.

В 1999 году стал участником второй чеченской кампании, получил звание майора.

В 2005 году закончил Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина.

После завершения Чеченской войны, до лета 2008 года Ряфагать Хабибуллин продолжил службу в Российской армии, исполнял обязанности командира отдельного вертолётного полка на аэродроме Ханкала в Чеченской Республике.

В августе 2008 года принимал участие в грузино-южноосетинском вооружённом конфликте, стал подполковником. В августе 2009 года, когда на базе отдельного вертолётного полка и штурмового авиационного полка была создана Будённовская авиационная база 1-й категории, полковник Ряфагать Махмутович Хабибуллин стал заместителем командира по лётной подготовке авиационной базы.

В 2012 году командир 393-й Севастопольской авиационной базы армейской авиации полковник Хабибуллин Ряфагать Махмутович из рук президента получил высокую государственную награду – орден Кутузова «За успешное выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом личным составом базы мужество и героизм». Командир 55-го отдельного вертолетного полка Южного военного округа полковник Хабибуллин погиб 8 июля 2016 года во время военной операции России в Сирии. Летчик-инструктор Евгений Долгин и командир 55-го отдельного полка армейской авиации полковник Ряфагать Хабибуллин погибли над городом Пальмира, совершая облет сирийского вертолета Ми-25 (экспортный вариант вертолета Ми-24) с боекомплектом в провинции Хомс. Экипаж атаковал отряд боевиков террористической группировки "Исламское государство", прорвавших оборону сирийских войск, наступление террористов было сорвано. На обратном курсе огнём с земли вертолёт был подбит террористами и упал в районе, подконтрольном сирийской правительственной армии.

На момент своей героической гибели летчик-инструктор полковник Хабибуллин лично подготовил 28 лётчиков к ведению боевых действий в горной местности с посадками на высокогорные площадки до 3.000 метров. Имел налёт более 3.300 часов, из них на выполнение боевых задач - более 2.800 часов. Выполнил более 2.000 боевых вылетов. Прошел две чеченских кампании, осетино-ингушский конфликт, войну в Грузии (2008). Он владел всеми типами и модификациями вертолетов Ми-8, Ми-24 и Ми-28Н и был опытнейшим летчиком российских ВВС.

Церемония прощания с командиром полка состоялась в Кореновске,после чего его тело было доставлено на родину. Похороны Хабибуллина прошли 12 июля в его родном селе Вязовый Гай Ульяновской области. Его именем названы улица и школа на родине летчика - в селе Вязовый Гай Старокулаткинского района Ульяновской области. В селе также обсуждается вопрос установки памятника погибшему летчику.

Награды

Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени с мечами, Два ордена Мужества. Первый орден получил за то, что время первой чеченской в 1994 году его Ми-24 был обстрелян, бак дал течь, а в правом бедре зияло пулевое ранение. Осколки ранили левую ногу и лицо. Превозмогая боль, он смог удержать машину в воздухе и дотянуть до позиций одного из подразделений Внутренних войск МВД РФ. Здесь на вспаханном поле и совершил вынужденную посадку. Второй орден Р.Хабибуллин получил в августе 2008 года. 10 августа 2008 года он получил боевую задачу на ведение воздушной разведки и высадку разведывательной группы отряда специального назначения юго-западнее населенного пункта Гори. Ведущий основной группы на Ми-8 Хабибуллин под прикрытием двух вертолетов Ми-24 (ведущий группы прикрытия подполковник А. Глянцев) начал разведку противника вдоль автодороги, ведущей к Гори. При подходе в район высадки задача осложнилась тем, что господствующие высоты имели очень крутые склоны, были покрыты густым лесом и находились в непосредственной близости от противника. Подполковник Хабибуллин, с воздуха подобрав площадку, произвел посадку с уклоном, превышающим ограничение по данному типу вертолета. Посадка осуществлялась на левое колесо под огневым воздействием противника. Высадив группу штурмовым способом, Хабибуллин произвел взлет с площадки и огнем бортового оружия, подавляя огневые точки противника, обеспечил прикрытие разведывательной группы. Ведущий основной группы выдал целеуказание паре вертолетов Ми-24 и дал команду на подавление огневых точек противника.Благодаря хладнокровным и грамотным действиям, несмотря на огневое воздействие противника, разведывательная группа отряда специального назначения заняла господствующую высоту.По возращении на площадку Джава в вертолете Ряфагатя было обнаружено восемь пробоин. В тот день в общей сложности Хабибуллин выполнил пять боевых вылетов.

Орден «За военные заслуги», 20 ведомственных и юбилейных наград, Орден «За проявленное мужество» (Ульяновская область).

Указом Президента РФ № 382 от 28 июля 2016 года Р. М. Хабибуллину присвоено звание «Герой России».


Герои-выпускники Сызранского ВВАУЛ

Вторник, 26 мая 2015 22:35

Степанов Владимир Федорович

0
Герой Российской Федерации

 

     Выпускник Сызранского ВВАУЛ 1972 года экстерном.
    Указом Президента Российской Федерации в 1994 году капитану Степанову Владимиру Федоровичу за мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания, присвоено звание Героя Российской Федерации.

Герои-выпускники Сызранского ВВАУЛ

Вторник, 26 мая 2015 22:21

Сахабутдинов Риф Раисович

h053Герой Советского Союза

 

    Родился 9 декабря 1955 года в г. Уфе Башкирской АССР в многодетной семье. В 1977 году окончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков. После окончания училища проходил службу в Забайкалье, Монголии и Прикарпатье. В период с 1983 по 1984 гг. выполнял интернациональный долг в Республике Афганистан. За оказание интернациональной помощи награждён орденами Красной Звезды и «За службу Родине в Вооружённых Силах» 3-ей степени.
    Затем служба в Польше, учёба в Военно-воздушной академии им. Ю.А.Гагарина, служба в Группе Советских войск в Германии. С середины 90-х годов принимал самое активное участие в борьбе с бандформированиями в Таджикистане и Чечне. Награждён орденом Мужества. Неоднократно выполнял боевые вылеты для спасения попавших в окружение военнослужащих федеральных сил.
    Указом Президента Российской Федерации № 0944 от 27 апреля 2001 года полковнику Сахабутдинову Рифу Раисовичу за мужество и героизм, проявленные при проведении контртеррористической операции в Северо-Кавказском регионе РФ, присвоено звание Героя Российской Федерации.
    В настоящее время генерал-майор Р.Р. Сахабутдинов – начальник управления авиации, заместитель командующего объединения.


Герои-выпускники Сызранского ВВАУЛ

Суббота, 01 февраля 2014 21:48

ГОДЫ и СОБЫТИЯ.

ГОДЫ. СОБЫТИЯ.

Создан 22-й отдельный авиационный отряд в г. Серпухове Московской области. Отряд входил в состав 12-й авиабригады.

годы

события

выпуски

25.11.1927 –03.04.1928 гг.

Создан 22-й отдельный авиационный отряд в г. Серпу-хове. Отряд входил в состав 12-й авиабригады

12-15.12.1931 г.

22-й оао перебазирован на аэродром Безымянка Куй-бышевской области и введен   в состав 33 абр

25.09.1934 г.

22-й оао перебазирован в г. Саратов и введен в состав 12-го стрелкового корпуса

1.04.1938 г.

22-й оао переименован в 58-ю отдельную
авиационную разведывательную эскадрилью
(оарэ)

20.03.1940 г.

Директива

ГУКА от 16.03.1940 г.

№ 176737

На базе 58-й оарэ   сформирована

САРАТОВСКАЯ ВОЕННАЯ

АВИАЦИОННАЯ ШКОЛА ПИЛОТОВ

(СВАШП)

Приказом Наркома обороны СССР № 048 от 5.2.1941 г.

установлен «Годовой праздник школы» - 1 мая

25.03.1941 г.

Произведен первый выпуск летчиков на самолете Р-5. Выпущено 35 человек              

1

35

4.09.1941 г

Приказ НО СССР от 4.09.1941 г

№ 0083

Саратовская ВАПШ переформирована в

ВОЕННУЮ АВИАЦИОННУЮ ПЛАНЕРНУЮ

ШКОЛУ (ВАПШ)

по подготовке пилотов-планеристов

и введена в состав ВДВ КА

28.02.1942 г.

Произведен первыйвыпускпилотов-плане­ристов дневников - 40 человек

2

75

22.05.1942 г.

Произведен второй выпуск пилотов-планеристов ночников -15 человек

3

90

25.05.1942 г.

Член Военного Совета авиации ВДВ гене­рал-майор М.П.Спирин вручил СВАПШ БОЕВОЕ ЗНАМЯ

30.05.1942 г.

Произведен третий выпуск пилотов-плане­ристов дневников - 41 человек

4

131

5.07.1942 г.

Произведен ЧЕТВЕРТЫЙ выпуск пилотов-плане-ристов ночников - 41 человек

5

172

25.08.1942 г.

Произведен ПЯТЫЙ выпуск пилотов-плане­ристов дневников - 106 человек

6

278

30.08.1942 г.

Произведен ШЕСТОЙ выпуск пилотов-планеристов

ночников - 96 человек

7

374

18.10.1942 г.

Произведен СЕДЬМОЙ выпуск пилотов-планеристов - 68 человек (7 дневников и 61 ночник)

8

442

17.04.1943 г.

Произведен ВОСЬМОЙ выпуск пилотов-планеристов - 7 человек

9

449

24.09.1943 г.

Произведен ДЕВЯТЫЙ выпуск пилотов-планеристов - 63 человека

10

512

4.10.1944 г. Постановление ГКО № 6655

Саратовская ВАПШ выведена из подчинения ВДВ и подчинена АДД          

7.11.1944 г.

Произведен ДЕСЯТЫЙ выпуск пилотов-планеристов - 66 человек

11

578

12.12.1944 г.

СВАПШ вручено наградное КРАСНОЕ ЗНАМЯ           (с грамотой) от имени Президиума Верховного Совета СССР

10.01.1945 г.

СВАПШ перешла в подчинение ВВС КА с профилем подготовки пилотов-планеристов и пилотов на самолетах По-2 и УТ-2          

3.04.1945 г.

Произведен ОДИННАДЦАТЫЙ выпуск пилотов-планеристов - 85 человек

12

663

9.07.1945 г.

Приказ Наркома обороны о расформировании СВАПШ

6.09.1945 г.

Распоряжением Генерального штаба КА-1 расформи-рование СВАПШ прекращено

28.12.1945 –

10.01.1946 гг.

СВАПШ перебазируется в г. Пугачев Саратовской области

1946 - 1947 гг. выпуски не производились

8.06.1946 г.

Директива ГШ МВС

№ орг 5/10690

СВАПШ переименована в

ПУГАЧЕВСКОЕ АВИАЦИОННОЕ

ПЛАНЕРНОЕ УЧИЛИЩЕ ВДВ

с профилем подготовки командиров

тяжелых планеров

март 1948 г.

Произведен ПЕРВЫЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров - 35 человек

13

698

июнь 1948 г.

Произведен ВТОРОЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров - 96 человек

14

794

21.05.1949 г.

В училище введена полковая система. Вме­сто трех эскадрилий начали создаваться 622 и 626 учебные авиационные полки, состоящие из трех эскадрилий каждый. Рота пере-менного состава переформирована в батальон курсантов

июнь 1949 г.

Произведен ТРЕТИЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров - 50 человек

15

844

30 августа 1949 г.

День образования в/ч 93836 (626 увп) г. Пугачев

сентябрь 1949 г.

Произведен ЧЕТВЕРТЫЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров - 51 человек

16

895

ноябрь 1949 г.

Произведен ПЯТЫЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров - 41 человек

17

936

ноябрь 1950 –   август 1951 гг.

Училище готовило метеоспециалистов, радистов, кодировщиков

38

октябрь 1950 г.

Произведен ШЕСТОЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров - 151 человек

18

1087

октябрь 1951 г.

Произведен СЕДЬМОЙ выпуск летчиков-офицеров командиров тяжелых планеров - 133 человека (из них   3 – экстерном)

19

1220

1951 г.

Из авиационных учебных заведений страны прибывали курсанты для продолжения лётного обучения.

16.01.1952 г.

Директивой ГШ СА училище перепрофилировано на подготовку правых летчиков на самолете Ли-2                                        

26.05.1952 г.

Училище переименовано в 160 ВОЕННОЕ АВИА-ЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ЛЕТЧИКОВ     (в/ч 74368).   В составе училища сформированы 622 уап на Як-18, 626 и 629 уап на Ми-4. Полкам приданы 950, 952 и 954 БАТО

24 июня

1952 г.

День образования в/ч 42122 (уап 151-го ВАУЛ)         пгт. Безенчук

август 1952 г.

Училище переведено из транспортно-десантной авиа-ции Воздушно-десантной армии в систему     ВВС СА

август 1952 г.

Произведен ПЕРВЫЙ выпуск правых летчиков на самолете Ли-2 - 158 человек

20

1378

октябрь 1952 г.

Произведен ВТОРОЙ выпуск правых летчиков на самолете Ли-2 - 136 человек (в том числе 3 – по нелетному профилю)

21

1514

март 1953 г.

Произведен ТРЕТИЙ выпуск правых летчиков на самолете Ли-2 - 65 человек

22

1579

17 мая 1953 г.

Закончен ввод в строй старшим летчиком-испытателем ГК НИИ ВВС подполковником Г.А.Тиняковым подполковников А.Э.Аугуль, П.М.Доброва, майора К.И. Чижова, капитана В.П.Анисимова на вертолете Ми-4

июнь 1953 г.

Расформирован 954 БАТО

1953 г.

Освоение переменным составом училища вертолета   Ми-4. Экспериментальное обучение курсантов двумя лётными группами 626 и 622 уап. Командир звена 626 уап – м-р Дигуров Д.Г., инструкторы: ст. л-ты Алексенцев В.В. и Гмирянский И.И. Командир звена 622 уап – м-р Чижов К.И., инструкторы: ст. л-ты Мишин И.А. и   Блохин В.А.

15 июня 1954 г.

Из штата училища исключен 629 уап, две аэ 626 уап, одна аэ 622 уап и 950 БАТО

ноябрь 1954 г.

Произведен ПЕРВЫЙ выпуск летчиков на вертолете Ми - 4 - 87 человек (в том числе 10 – по нелетному профилю)

23

1666

декабрь 1955 г.

Произведен ВТОРОЙ выпуск летчиков на вертолете Ми - 4 – 135 человек

24

1801

21 августа 1956 г.

В училище сформирована учебная авиационная эскадрилья Ми-1 по переучиванию летного состава строевых частей и включена в состав 626 уап. Командир эскадрильи летчик-методист м-р Ицков А.Д

декабрь 1956 г.

Произведен ТРЕТИЙ выпуск летчиков на вертолете Ми - 4 – 85 человек

25

1886

июль 1957 г.

Произведен ЧЕТВЕРТЫЙ выпуск летчиков на верто-лете Ми - 4 – 47 человек. Подготовлено – 10 летчиков Албанской Народной армии

26

1933

10 – иностр.

ноябрь 1957 г.

Произведен ПЯТЫЙ выпуск летчиков на вертолете   Ми - 4 – 92 человека

27

2025

1957 г.

Освоение вертолета Ми-1 626 уап

3 января 1958 г.

Училище состоит из 3-х полков:

   622 уап (в/ч 55784 – на Як-18);

   626 уап (в/ч 93836 – на Ми-4);

   484 уап (в/ч 15566 – на Ми-1)

3 января

1958 г.

День   образования в/ч 15566 (484 увп) г. Пугачев

1 февраля 1958 г.

День образования в/ч 15577 (94 БАТО) г.Пугачёв

август 1958 г.

Произведен ШЕСТОЙ выпуск летчиков на вертолете Ми - 4 – 35 человек

28

2060

октябрь 1958 г.

Произведен СЕДЬМОЙ выпуск летчиков – 267 чело-век: на вертолете Ми - 4 – 118, Ми-1 – 149, по нелет-ному профилю – 2

29

2329

11 октября

1958 г.

622 уап переформирован в учебно-смешанный полк (Як-18, Ми-1, Ми-4)

1959 г.

Произведен ВОСЬМОЙ выпуск летчиков – 160 человек: на вертолете Ми - 4 – 122, Ми-1 – 38

30

2489

20 февраля 1960 г.

622 смешанный авиационный полк реорганизован в 622 авиационный полк самолетов Як-18

15 июня

1960 г.

На штат 622 уап переведен 851 уап (пгт. Безенчук) расформированного 151 ВАУЛ (г. Сызрань)

22 - 28 июня 1960 г.

Управление училища, политический отдел, тыл, отдел учебно-летной подготовки и 484 уап пере-дислоцированы из г. Пугачева в г. Сызрань

1 июля     1960 г.

952 БАТО расформирован и на его штат переведен принятый из расформированного 151 ВАУЛ 936 БАТО

                     - в/ч 32872 (пгт. Безенчук)

1 августа 1960 г.

92 БАТО расформирован и на его штат переведен при-нятый из расформированного 151 ВАУЛ 936 БАТО -

                   в/ч 22673 (г.Сызрань)

1960 г.

Произведен ДЕВЯТЫЙ выпуск летчиков на вертолете Ми - 4 127 человек. Подготовлено 27 летчиков Албанской Народной армии

31

2616

иностр.-37

1961 г.

Произведен ДЕСЯТЫЙ выпуск летчиков на вертолете Ми - 4 147 человек (в том числе 2 – по нелетному профилю)

32

2763

1962 г.

Произведен ОДИННАДЦАТЫЙ выпуск летчиков на вертолете Ми - 4 142 человека (в том числе 1 – по нелетному профилю)

33

2905

апрель 1963 г.

851 уап (пгт. Безенчук) переводится с самолета Як-18     (для первоначального обу­чения курсантов) на вертолет Ми-1

24.04.1963 г.

Училище получило наименование

СЫЗРАНСКОЕ ВОЕННОЕ АВИАЦИОННОЕ

УЧИЛИЩЕ ЛЕТЧИКОВ

1963 г.

Произведен двенадцатый выпуск летчиков на вертолете Ми-4 139 человек (в том числе 1 – по нелетному профилю)

34

3044

1964 г.

Произведен тринадцатый выпуск летчиков на вертолете Ми-4 175 человек

35

3219

1965 г.

Произведен четырнадцатый выпуск летчиков на вертолете Ми-4 177 человек (в том числе 1 – по нелетному профилю), из них 133 – с присвоением классной квалификации «Военный летчик 3 класса»

36

3396

1966 г.

Училище переведено на статус ВЫСШЕГО

1966 г.

Произведен пятнадцатый выпуск летчиков на вертолете Ми-4 –   158 человек, из них 140 – с присвоением классной квалификации «Военный летчик 3 класса»

37

3554

1967 г.

Эксперименталь­ное обучение курсантов одного звена 3 увэ 626 увп (г.Пугачёв) на вер­толете Ми-8. Командир звена - м-р Балашов Л.М.

1967 г.

Произведен шестнадцатый выпуск летчиков 170 человек: на вертолёте Ми-4158, Ми-8 12

38

3724

1968 г.

Произведен семнадцатый выпуск летчиков на вертолете Ми-4 191 человек (в том числе 2 – по нелетному профилю)

39

3915

1969 г.

В связи с увеличением срока обучения   на один год по высшему статусу, курсантского выпуска не было. Произведен выпуск слушателей экстерната 240 человек

4155

октябрь 1969 г.

В штат Сызранского ВВАУЛ включен 437 увп           (в/ч 45659) и 744 БАТО ( пгт.Тоцкое)

31 декабря

1969 года

День образования   Саратовской ВАШП (Саратовское высшее военное авиационное училище лётчиков)

     1 декабря

1970 года

День образования в/ч 23247 (БАТО) – п. Соколовый

15 декабря

1970 г.

День образования в/ч 21965 (131-й увп)

1970 г.

Произведен первый выпуск летчиков-инже­неров на вертолете Ми-4 295 человек (в том числе 2 – по нелетному профилю). Выпущено слушателей экстерната – 281 и заочников – 59 человек

40

4790

1971 г.

Освоение вертолета Ми-2  851-м увп (пгт. Безенчук)

май 1971 г.

437 увп (в/ч 45659) и 744 БАТО переданы в состав Саратовского ВАУЛ

1971 г.

Произведен второй выпуск летчиков-инже­неров на вертолете Ми-4 – 289 человек (в том числе 5 – по нелетному профилю), слушателей экстерната – 416, заочников – 32 человека

41

5527

1971 г.

Подготовка бортовых техников на вертолет Ми-2

60

1972 г.

Произведен третий выпуск летчиков-инжене­ров на вертолете Ми-4 - 294 человека (в том числе 3 – по нелетному профилю), слу­шателей экстерната – 468, заочников – 33 человека

42

6322

декабрь 1972 г.

Училище формирует 276 вертолетный полк (в/ч 26274) и 315 БАТО (в/ч 32983) сокращенного состава         (пгт. Тоцкое)

1972 г.

Освоение вертолета Ми-2 484-м увп (г. Сызрань)

1973 г.

Произведен четвертый выпуск летчиков-ин­жене-ров на вертолете Ми-4 – 309 человек (в том числе 3     – по нелетному профилю), слушателей экстерната   – 214, заочников – 29 человек

43

6874

1974 г.

Освоение вертолета Ми-8 626-м увп (г. Пугачев)

1974 г.

Произведен пятый выпуск летчиков-инжене­ров на вертолете Ми-4 – 300 человек (в том числе 1 – по нелетному профилю), слу­шателей экстерната –   215, заочников – 27 человек

44

7416

1975 г.

Произведен шестой выпуск летчиков-инженеров на вертолете Ми-8   316 человек (в том числе 9 – по нелетному профилю), слушателей экстерната – 112, заочников –   27 человек

45

7871

август 1976 г.

Расформирован 276 увп (в/ч 26274) – пгт. Тоцкое

1976 г.

Произведен седьмой выпуск летчиков-инже­неров на вертолете Ми-8 – 380 человек (в том числе 19 – по нелетному профилю), слушателей экстерната – 42, заочников – 23 человека  

46

8316

6 ноября

1976 г.

Открытие в здании учебного отдела музея СВВАУЛ

1977 г.

Произведен восьмой выпуск летчиков-инже­неров на вертолете Ми-8 – 357 человек, по нелетному про-филю – 22 человека

47

8695

20 октября

1977 г.

В училище сформированы три дивизиона связи и РТО:

в/ч 26250 – г. Сызрань, в/ч 32847 – пгт. Безенчук,

в/ч 26205 – п. Соколовый

20 декабря 1977 г.

День образования в/ч 30125 (ДС и РТО) – г. Пугачев

1978 г.

Произведен девятый выпуск летчиков-инже­неров на вертолете Ми-8 – 343 человека, по нелетному профи- лю – 19 человек, слуша­телей экстерната – 4 человека

48

9061

апрель 1979 г.

Расформирован 315 БАТО (в/ч 32983) – пгт. Тоцкое

1 июля 1979 г.

День образования Кировского ВАТУ

1979 г.

Произведен десятый выпуск летчиков-инже­неров на вертолете Ми-8 – 350 человек, по нелетному профилю – 12 человек, слушате­лей экстерната – 90 человек, заочников – 41 человек  

49

9554

осень 1979 г.

Личный состав 5-ой увэ (командир - п/п-к Сумин В.М.) 626 увп (г. Пугачев) преступил к переучиванию на вертолет Ми-24.

1980 г.

Произведен одиннадцатый (досрочный) выпуск летчиков-инженеров на вертолетах Ми-8 – 365 человек, по нелетному профилю – 5, слушателей одногодичных   курсов – 138, слушателей экстерната – 64 человека

50

10126

1981 г.

Произведен двенадцатый (досрочный) выпуск летчиков-инженеров на вертолетах Ми-8 – 295   человек, по нелетному профилю – 3, слушателей одногодичных   курсов – 157, экстерната – 103 человека

51

10684

1982 г.

Произведен тринадцатый (досрочный) выпуск летчиков-инженеров – 287 человек (на Ми-8 – 208, на Ми-24 – 79), по нелетному профилю – 3, слушателей одногодичных курсов – 154, экстерната – 116 человек

52

11244

1982 г.

Приказом МО СССР № 0229 от 17.12.1982 г.

Сызранскому высшему военному авиационному училищу летчиков присвоено почетное наименование

имени 60 – летия СССР

1983 г.

Произведен четырнадцатый (досрочный) вы-пуск летчиков-инженеров на вертолетах Ми-8 и         Ми-24 – 412 чело­век, по нелетному     профилю – 5, слушате­лей одногодичных курсов – 354, экстерната – 126, заочников – 55 человек

53

12196

1. 9. 1984 г.

День образования Уфимского ВВАУЛ

1984 г.

Произведен пятнадцатый выпуск летчиков-инженеров – 408 человек (на Ми-8 –336, на Ми 24 72), по нелетному профилю – 4, слушателей экстерната – 55, заочников – 22 человека (по нелетному профилю – 6)

54

12685

1985 г.

Произведен шестнадцатый выпуск летчиков-инженеров – 419 человек (на Ми-8 – 348, на Ми-24 – 71), по нелетному профилю – 4, слушателей экстерната – 21, заочников – 45 человек (по нелетному профилю – 3)

55

13174

1986 г.

Первые экипажи в/ч 93836 (626 увп – г. Пугачев)   и         в/ч 21965 (131 увп – п. Соколовый) принимали участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС

1986 г.

Введён в строй и начато обучение курсантов на тренажёре                       ПТВ-241 «Березина»

1986 г.

Произведен семнадцатый выпуск летчиков-инженеров – 394 человека (на Ми-8 – 258, на Ми-24 – 136), по нелетному профилю – 12, слушателей экстер-ната – 13, заочников – 1   человек

56

13594

ноябрь 1986 г.

Одна эскадрилья 484 увп (г. Сызрань) перевооружена с вертолета   Ми-2 на   вертолет Ка-27. Командир   увэ - п/п-к Сергиенко В.Н.  

1987 г.

Произведен восемнадцатый выпуск летчиков-инженеров – 393 человека (на Ми-8 – 167, на Ми-24 – 186, на Ка-27 – 40), по нелет­ному профилю – 4, слушателей экстерната – 23, заочников – 38 человек

57

14052

9 октября

1988 г.

Впервые в училище, по инициативе выпускников 1968 года полковников Рудикова В.С. и Шеина А.С. органи-зована встреча курсантов и преподавателей с выпускниками 1968 года, посвященная 20-летию со дня выпуска

1988 г.

Произведен девятнадцатый выпуск летчиков-инженеров – 379 человек (на Ми-8 – 94, на Ми-24 – 244, на Ка-27 – 41), по нелет­ному профилю – 5, заочников – 27 человек (по нелетному профилю – 2)

58

14463

1989 г.

Произведен двадцатый выпуск летчиков-ин­женеров – 393 человека (на Ми-24 – 347, на Ка-27 – 46), по нелетному профилю – 3, слушателей экстерната – 5, заочников – 49 человек (по нелетному профилю – 2)

59

14913

1989 г.

Освоение вертолета Ми-24 (484 увп) – г. Сызрань

1990 г.

Произведен ДВАДЦАТЬ ПЕРВЫЙ выпуск летчиков-ин­женеров – 253 человека (на Ми-24 – 228, на Ка-27 – 25), по нелетному профилю – 1

60

15167

декабрь 1990 г.

В состав Сызранского ВВАУЛ вошел 131 увп (в/ч 21965), 297 ОБАТО, 392 ОБС и   РТО сокращенного Саратовского ВВАУЛ (п. Соколовый).

851 увп (в/ч 42122), 936 ОБАТО, 580 ОБС и РТО Сыз-ранского ВВАУЛ (пгт. Безенчук) переданы Уфимскому ВВАУЛ.

В штат училища введен 60 авиационный полигон             (в/ч 23265 – п. Лягоши Саратовской области)

1991 г.

Произведен двадцать второй выпуск летчи­ков-инженеров – 392 человека (на Ми-24 – 366, на Ка-27 – 26), по нелетному профилю – 2, заочников – 27 человек (по нелетному профилю – 1)

61

15588

1992 г.

Произведен двадцать третий выпуск летчи­ков-инженеров – 269 человек (на Ми-24 – 247, на Ка-27 – 22), по нелетному профилю – 1, заочников – 21, ино-странцев 4

62

15879 иностр. - 41

1 декабря

1992 г.

Сызранское ВВАУЛ передано из состава ВВС

в состав Сухопутных войск РФ

1993 г.

Произведен   Двадцать четвертый   выпуск летчи-ков-инженеров – 197 человек (на Ми-24 – 172, на Ка-27 – 25), по нелетному профилю – 6, заочников – 24 (по нелет-ному профилю – 3). Подготовлено – 12 лет­чиков Алжира и Йемена

63

16106

иностр. – 53

8 марта 1994 г.

Училище получило лицензию на право ведения обра-зовательной деятельности в сфере профессионального образования

1994 г.

Переучивание   личного   состава 851 увп   (в/ч 42122     пгт. Безенчук) с вертолета Ми-2 на вертолет Ми-8.   Командир 1 увэ - п/п-к Нестеров В.А.

1994 г.

Произведен двадцать пятый выпуск летчиков-инже-неров – 278 человек (на Ми-24 –   254, на Ка-27 – 24), по нелетному профилю – 11, заочников –   2 человека

64

16397

1995 г.

Произведен двадцать шестой выпуск летчи­ков-инженеров – 294 человека (на Ми-24 – 275, на Ка-27 – 19), по нелетному профилю – 16

65

16707

1996 г.

В связи с переходом на   пятилетнее обуче­ние выпуска курсантов не было

26 мая 1997 г.

Вышел первый номер газеты СВВАУЛ - «Волжские соколы».

1997 г.

Произведен двадцать седьмой выпуск летчи­ков-инженеров – 170 человек (на Ми-24 – 144, на Ка-27 – 25), по нелетному профилю – 3 человека

66

16880

август 1998 г.

На основании директивы ГШ ВС РФ №314/10/0620 от 10.8.1998 г. расформирована вертолетная эскадрилья на вертолетах Ка-27 484 увп (в/ч 15566 – г. Сызрань)

1998 г.

Произведен двадцать восьмой выпуск лет­чиков-инженеров - 169 человек (на Ми-24 – 147, на Ка-27 – 22), по нелетному про­филю – 11 человек.   Подготовлено– 6 лет­чиков Таджикистана (по нелетному профи­лю 1)

67

17060 иностр. - 59

1998 г.

Постановлением   Правительства Российской

Федерации № 1009 от 29.08.1998 г.

Сызранское ВВАУЛ преобразовано в

СЫЗРАНСКИЙ ВОЕННЫЙ

АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ

ноябрь 1998 г.

Приняты на доучивание курсанты сокращенного Уфим-ского ВВАУЛ (5,4,3 и 2 курсы)

В состав Сызранского ВАИ на правах филиала вошло Кировское военное авиационно-техническое училище

1998 г.

Сформированы 516 (пгт. Безенчук) и 519 (г. Киров) авиа-ционные комендатуры

март 1999 г.

Произведен двадцать девятый выпуск инженеров-пилотов – 321 человек (на Ми-24 – 297, на Ми-8 – 24), по нелетному профилю – 13 человек.
Подготовлено – 12 лет­чиков Казахстана и Грузии

68

17394 иностр. - 71

1999 г.

Освоение вертолета Ми-8 484-м увп   (г. Сызрань)

1 июля 2000 г.

851 увп Уфимского ВВАУЛ переименован в 109 увп (в/ч 64676 – пгт. Безенчук) и передан в состав Сыз-ранского ВАИ

1 июля 2000 г.

Расформированы ОБАТО, ОБС и РТО всех полков института

2000 г.

Произведен ТРИДЦАТЫЙвыпуск инженеров-пилотов – 268 человек (на Ми-24 – 164, на Ми-8 – 104), по нелетному профилю – 6 человек. Техников – 164. Подготовлено 7 летчиков Таджикистана и Казахстана

69

17668

техн. – 164

иностр. – 78

1 сентября 2001 г.

Сокращены по одной авиационной эскадрильи в 484, 626 и 131 увп училища

2001 г.

Произведен ТРИДЦАТЬ ПЕРВЫЙвыпуск инженеров-пилотов – 225 человек, по нелетному профилю – 7 человек. Подготовлен 21 летчик Таджикистана, Казахстана, Армении и Киргизии

70

17900

иностр. 99

2002 г.

Произведен ТРИДЦАТЬ ВТОРОЙ выпуск инженеров-пилотов – 156 человек, по нелетному профилю 4 человека. Техников – 109. Подготовлены 22 летчика Таджикистана, Казахстана, Армении и Киргизии

71

18060

техн. 273

иностр. 121

2003 г.

Произведен ТРИДЦАТЬ ТРЕТИЙ выпуск инженеров-пилотов – 162 человека, по нелетному профилю – 6 человек. Техников – 129. Подготовлено 16 летчиков Таджикистана и Казахстана

72

18228

техн. – 402

иностр. – 137

30 декабря

2003 г.

Расформирован 109   увп Сызранского ВАИ (в/ч 64676 – пгт. Безенчук)

2003 г.

Сызранский ВАИ передан из состава Сухопутных войск ВС в состав ВВС РФ

май 2004 г.

Переход личного состава 131 увп (в/ч 21965 – п. Соко-ловый) на эксплуатацию вертолета Ми-2. Командир увэ - п/п-к Романов А.В.

2004 г.

Распоряжением Правительства Российской

Федерации № 937-р от 09.07.2004 г.
Сызранский ВАИ преобразован в

СЫЗРАНСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ

АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ЛЕТЧИКОВ (военный институт)

2004 г.

Произведен ТРИДЦАТЬ ЧЕТВЕРТЫЙ выпуск инженеров-пилотов – 69 человек, по нелетному профилю – 2 человека. Техников – 171. Подготовлено 12 летчиков Казахстана и Армении.

73

18299

техн. – 573

иностр. – 149

2005 г.

Произведен ТРИДЦАТЬ ПЯТЫЙ выпуск инженеров-пилотов – 159 человек. Техников – 195. Подготовлено 6 летчиков Армении, Киргизии и Узбекистана.

74

18653

техн. – 768

иностр. – 155

Ноябрь

2005 г.

Перебазирование 484 увп с частями обеспечения на новое место дислокации.

7 июля 2006 г.

Посещение училища Министром обороны РФ С.Б.Ивановым

2006 г.

Произведен ТРИДЦАТЬ ШЕСТОЙ выпуск инженеров – 176 человек. Техников – 199. Подготовлено 3 летчика Узбекистана.

75

19028

техн. – 967

иностр. – 158

2007 г.

Произведен ТРИДЦАТЬ СЕДЬМОЙ выпуск инженеров – 199 человек. Техников – 176.

76

19403

техн. – 1143

иностр. – 158

1 декабря

2007 г.

В штат управления Сызранского ВВАУЛ введён батальон обеспечения учебного процесса. Командир –

п/п-к Колоницкий В.Б.

29 декабря 2007 г.

В училище введён в строй и начато обучение курсантов на комплексном тренажёре КТ - 24П

2008 г.

Произведен ТРИДЦАТЬ ВОСЬМОЙ выпуск инженеров – 195 человек, из них 1- с присвоением классной квалификации «Военный летчик 3 класса» Последний выпуск техников Кировского ВАТУ – 180. Подготовлено 2 лётчика Китая, 9 – Казахстана, 8 – Республики Чад

77

19778

техн. – 1323

иностр. – 177

2009 г.

Произведен ТРИДЦАТЬ ДЕВЯТЫЙ выпуск инженеров – 184 человека,   из них 6 - с присвоением классной квалификации «Военный летчик 3 класса» Подготовлено 2 лётчика Таджикистана

78

19962

иностр. – 179

5 января

2010 г.

Училище переведено на штат №17/277, утверждённый НГШ ВС РФ 30.05.2009 г.

-введён факультет переподготовки и повышения квалификации.

29 мая 2010 г.

На основании директивы МО РФ № 6 от 29.01.2010 г. указаний ГШ ВС РФ от 17.02. 2010 г. № 314/10/502 Сызранское ВВАУЛ (ВИ) переименовано в филиал ВУНЦ ВВС «Военно-воздушной академия» имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина (г.Сызрань)

11 июня 2010г

Посещение училища Министром обороны РФ А.Э.Сердюковым

Прекращён набор на 1-й курс в СФ ВУНЦ ВВС «ВВА».

8-9 октября

2010 г.

В 131 увп (п.Сокол) филиала поступили первые три вертолёта «Ансат-У» для первоначального обучения курсантов.

2010 г.

Произведен СОРОКОВОЙ выпуск инженеров – 173 человека. Подготовлено 3 лётчика Таджикистана и 4 - Казахстана.

79

20135

иностр. – 186

24 октября

2011 г.

На основе 484 увп создана 339 учебная авиационная база (2 разряда). 626 увп (г.Пугачёв) сокращён до авиационной комендатуры, 131 увп (п.Соколовый) – до авиационной группы (четыре авиаэскадрильи). Образован авиационный факультет (базовой подготовки)

2011 г.

Произведен СОРОК ПЕРВЫЙ выпуск инженеров – 206 человек. Подготовлено 6 лётчиков Казахстана, 3 - Таджикистана и 2 – Киргизии.

80

20341

иностр. – 197

       2012 г.

В 339 учебную авиационную базу филиала поступили  вертолёты Ка-226 для первоначального обучения курсантов (переданы в Саратовскую авиационную группу).

       2012 г.

339 учебная авиационная база передана филиалу Краснодарского ВВАУЛ

2012 г.

Произведен СОРОК ВТОРОЙ выпуск инженеров – 176 человек. Подготовлено 13 лётчиков Туркмении, 1 - Таджикистана и 1 – Киргизии.

81

20517

иностр. – 212

Декабрь

2012 г.

Главнокомандующим ВВС Болдыревом принято решение о восстановлении Сызранского ВВАУЛ, как самостоятельного училища.

Август

2013 г.

После трёхлетнего перерыва в училище произведён набор на 1-й курс 320 курсантов.

2013 г.

Произведен СОРОК ТРЕТИЙ выпуск инженеров – 152 человека. Подготовлено 25 лётчиков Алжира, 4 - Таджикистана и 11 – Туркмении.

82

20…

иностр. – 252

 

Понедельник, 11 февраля 2013 12:27

Васильев Алексей Александрович

thumb h006Герой Советского Союза

 

    Родился 18 февраля 1919 года в деревне Стародворье Ломоносовского района Ленинградской области в семье крестьянина. Окончив 7 классов, поступил в Ленинградский проммехтехникум. Работал шлифовальщиком на станкостроительном заводе и одновременно учился в 4-ом объединённом Ленинградском аэроклубе.
    В 1939 году Алексея Александровича призывают в ряды Красной Армии, и до марта 1940 года он служит мотористом в ШМАС. В 1940 году поступает в Саратовскую ВАШП и через год оканчивает её.
    С первого и до последнего дня сражается А.А. Васильев на фронтах Великой Отечественной войны. Начал пилотом тяжёлого бомбардировщика 7-го тбап и закончил заместителем командира эскадрильи 340 бап 54-ой авиационной дивизии 4-го гвардейского авиационного корпуса 18-ой воздушной армии. К концу декабря 1944 года старший лейтенант А.А. Васильев совершил 260 боевых вылетов, из них 237 ночью.
    Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года старшему лейтенанту Васильеву Алексею Александровичу за проявленное мужество и героизм при выполнении боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками присвоено звание Героя Советского Союза.
    А.А. Васильев участвовал в боях с Японией. За годы войны совершил 300 боевых вылетов. Оказывал интернациональную помощь в Югославии и Чехословакии.
    После войны продолжил службу в ВВС. В 1949 году окончил высшие офицерские лётно-тактические курсы. До 1970 года командовал авиационным полком. С 1970 по 1979 год – руководитель полётов НПО «Взлёт» в г. Солнцеве Московской области. С 1979 года – в запасе.
    Полковник А.А. Васильев награждён 7-ю орденами и 30-ю медалями.
    Умер 30 сентября 1985 года. Захоронен на Аллее Героев Кунцевского кладбища г. Москвы.


Герои-выпускники Сызранского ВВАУЛ

Четверг, 17 января 2013 20:50

Воловиков Андрей Валентинович

Герой Российской Федерации

h80

     родился в 1965 году , в Вооружённых силах с 1982 года, окончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков в 1986 году, военный летчик первого класса.
    Участвовал в дву чеченских кампаниях, в миротворческих операциях. Награжден четырьмя орденами «Мужества», орденом «За военные заслуги».

    В настоящее время полковник Воловикову А. В. продолжает службу в ВС РФ.

Участвовал в многочисленных боевых действиях: в 1995-1996 годах совершил 4 командировки на первую чеченскую войну, в 1999-2008 годах совершил 16 командировок на вторую чеченскую войну и в зону контртеррористической операции в Чеченской Республике, в 1994-2007 годах совершил 10 командировок в зону грузино-абхазского конфликта. Также принимал участие в миротворческой операции ООН в Сьерра-Леоне в составе Российской авиационной группы Миссии ООН по поддержанию мира в этой стране (находился там 245 суток).

Имея за плечами богатый опыт ведения боевых действий, он разработал новые тактические приёмы по нанесению авиационных ударов, такие как применение оружия с использованием систем спутниковой навигации, из-за облаков, выход на площадку за облаками. На его счету множество рискованных полётов на Северном Кавказе. Много раз жизнь проверяла мужественного лётчика на прочность, как будто усложняя с каждым разом задачи.

Указом Президента Российской Федерации от 2008 года подполковнику Воловикову Андрею Валентиновичу за мужество и отвагу, проявленные в чрезвычайных обстоятельствах при ликвидации незаконных вооружённых формирований в Северо-Кавказском регионе, присвоено звание Героя Российской Федерации.

В августе 2008 года в качестве начальника службы безопасности полётов 55-го Севастопольского отдельного вертолётного полка участвовал в боевых действиях против грузинских вооружённых сил, устроивших геноцид мирного населения в Южной Осетии.

С 1 июля 2011 года полковник А.В.Воловиков ? в запасе.

Живёт в Краснодарском крае.

Полковник, военный лётчик 1-го класса. Награждён 4 орденами Мужества (13.10.1996, 17.02.2000, 13.04.2000, 28.11.2001), орденом «За военные заслуги» (1.12.1995), медалями.

Полковник Андрей Воловиков, полковник Управления «А» ФСБ России Сергей Милицкий и полковник полиции Алексей Новгородов – единственные в России кавалеры четырёх орденов Мужества.

 


Герои-выпускники Сызранского ВВАУЛ

Четверг, 17 января 2013 20:49

Мухамедгареев Венер Мансурович

Герой Российской Федерации

СВВАУЛ - Мухамедгареев Венер Мансурович

    Родился 22 декабря 1961 года в городе Уфа (Башкирия). В 1979 году Венер Мухаметгареев окончил среднюю школу № 109 Орджоникидзевского района города Уфы (улица Северодвинская, 22). В Советской Армии с 1979 года. В 1983 году окончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков.
    Служил в строевых частях Военно-Воздушных Сил СССР, в том числе до 1986 года в Группе советских войск в Германии (войсковая часть № 55514). В 1986-87 годах - в составе ограниченного контингента советских войск в Демократической Республике Афганистан участвовал в боевых действиях (Газни). Был командиром вертолёта Ми-24, на котором с экипажем совершил сто сорок три боевых вылета, за что был награждён орденом Красной Звезды. С 1988 года капитан Мухаметгареев В.М. - в запасе.
    В 1989 году он окончил Школу лётчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР. С октября 1989 года - на лётно-испытательной работе в Лётно-исследовательском институте имени М.М.Громова. Лётчик-испытатель Венер Мухаметгареев на высоком профессиональном уровне провёл сертификационные испытания вертолёта Z-11; испытания силовой установки вертолёта Ка-50; существенный объём испытательных работ на вертолётах Ми-34 и Ка-32 по тематике ЛИИ имени М.М.Громова. В 1997 году В.М. Мухаметгарееву присвоена квалификация «лётчик-испытатель 1-го класса».За годы лётно-испытательной работы принимал участие в испытаниях вертолётов гражданского и военного назначения, таких как Ми-8МТВ, Ми-19, Ми-24, Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-34, Ми-171, Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32, Ка-50 «Черная акула», Ка-126, Ка-226, АНСАТ, Z-11.
    Указом Президента Российской Федерации от 20 июля 2005 года № 851 «за мужество и самоотверженность, проявленные при испытании авиационной техники в условиях, сопряженных с риском для жизни, лётчик-испытатель лётно-испытательного центра федерального государственного унитарного предприятия «ЛИИ имени М.М.Громова» Мухаметгареев В.М. награждён орденом Мужества. Героический труд славного сына Башкирии, осуществлявшего лётные испытании авиационной техники в условиях, сопряжённых с риском для жизни, действовавшего хладнокровно в самых критических ситуациях, в которых он виртуозно выполнял самые сложные задачи на весьма непростой технике, был по достоинству оценён.
    Указом Президента Российской Федерации от 4 июня 2008 года за мужество и самоотверженность, проявленные при лётных испытаниях, и проявленные при этом мужество и героизм, лётчику-испытателю лётно-испытательного центра федерального государственного унитарного предприятия «ЛИИ имени М.М.Громова» Мухаметгарееву Венеру Мансуровичу присвоено звание Герой Российской Федерации с вручением особого знака отличия - медали «Золотая Звезда» (№ 916).
    Награждён орденом Красной Звезды, орденом Мужества, медалями.
    В.М.Мухаметгареев живёт и работает в городе Жуковском Московской области. Женат, два сына.


Герои-выпускники Сызранского ВВАУЛ

Четверг, 17 января 2013 20:49

Маслов Сергей Владимирович

Герой Российской Федерации

 СВВАУЛ - Маслов Сергей Владимирович

    Родился 3 декабря 1960 года в селе Тогур Колпашевского района Томской области. Русский.

    В 1982 году окончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков. Служил в строевых частях ВВС (в Чехословакии).

    В 1986-1987 годах в качестве командира экипажа участвовал в боевых действиях в Афганистане. Совершил 360 боевых вылетов на вертолёте Ми-24. Был награждён орденом Красной Звезды.

    В 1993 году окончил Военно-воздушную академию имени Ю.А.Гагарина (Монино), в 1995 году – Центр подготовки лётчиков-испытателей (город Ахтубинск Астраханской области).

    С сентября 1995 года – на лётно-испытательной работе в Государственном лётно-испытательном центре имени В.П.Чкалова. Провёл полный цикл государственных испытаний боевого вертолёта Ми-28Н в ночных условиях, большой объём испытаний по отработке вооружения боевого вертолёта Ми-28 и ряд других испытательных работ на вертолётах.

    Указом Президента Российской Федерации от 9 апреля 2008 года полковнику Маслову Сергею Владимировичу за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, присвоено звание Героя Российской Федерации.

    Проживает в посёлке Чкаловский Московской области, лётчик-испытатель Государственного лётно-испытательного центра имени В.П.Чкалова, полковник.


Герои-выпускники Сызранского ВВАУЛ

Четверг, 17 января 2013 20:45

Цыбасов Игорь Вячеславович

СВВАУЛ-Цыбасов Игорь ВячеславовичГерой Социалистического Труда

 

    Родился 2 февраля 1936 года в Барнауле. После окончания средней школы поступил в Новосибирский аэроклуб, который окончил в 1955 году. В 1957 году окончил 160-е военное авиационное училище лётчиков, в 1982 году – Академию гражданской авиации.
    Начал работу в Колпашевском авиаотряде. Вскоре был назначен командиром 244-го Колпашевского авиаотряда. В 1972-1977 годах командир Объединённого Александровского авиаотряда (Стрежевского), в 1977-1985 годах командир Новосибирского объединённого авиаотряда, пилот-инструктор Учебно-тренировочного отряда в 1985-1989 годах.
    Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 июня 1971 года за выдающиеся заслуги в развитии гражданской авиации Цыбасову Игорю Вячеславовичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
    За штурвалом вертолёта Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-8, Ка-15 находился 35 лет, налетав 14 тысяч часов. С 1989 года – на пенсии.
    Заслуженный пилот СССР (1983). Награждён орденом Ленина (23.06.1971), медалями, знаком «Отличник Аэрофлота».
    Живёт в Новосибирске.

 


Герои-выпускники Сызранского ВВАУЛ

Четверг, 17 января 2013 20:44

Климов Александр Михайлович

Герой Российской Федерации

СВВАУЛ-Климов Александр Михайлович

    Родился 22 августа 1956 года. Выпускник Сызранского ВВАУЛ 1977 года. В период с 1983 по 1984 год выполнял интернациональный долг в Республике Афганистан в должности командира отряда. Именно здесь приобрёл огромный опыт в организации и ведении боевых действий на вертолётах в горно-пустынной местности днём и ночью. Награждён орденами «Красное знамя» и «Красная Звезда».
    1986 году с отличием закончил Центр подготовки лётчиков и штурманов-испытателей им. В.П.Чкалова и по 1994 год проходил службу в одной из воинских частей в должности старшего лётчика-испытателя вертолётов.
    В настоящее время А.Климов – заместитель начальника лётно-испытательного комплекса по лётной службе, старший лётчик-испытатель ОАО «МВЗ им. Миля». Летает на всех типах отечественных вертолётов. Общий налёт около 5000 часов, из них около 2500 – испытательный.
    За период лётно-испытательной работы в качестве командира экипажа провёл значительное количество лётно-конструкторских программ и лётных испытаний по улучшению лётно-технических и боевых возможностей вертолётов, двигателей и их систем. Одним из первых в России освоил и внедрил высший пилотаж на вертолётах Ми-34 и Ми-28Н, за что награждён медалью Нестерова. Успешно проведённые им лётные испытания обеспечили внедрение круглосуточных вертолётных комплексов в серийное производство и их использование в Чеченской Республике, что значительно повысило эффективность действий федеральных войск при решении разведывательных, транспортных, транспортно-боевых задач и задач по уничтожению организованных банд противника.
    В 2003 году А.Климову присвоено почётное звание «Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации»
    В настоящее время А.Климов является ведущим лётчиком-испытателем опытного вертолёта Ми-38 совместной разработки и производства ОКБ им. М.Миля и Казанского вертолётного завода.
    Указом Президента Российской Федерации от 16 ноября 2006 года подполковнику Климову Александру Михайловичу за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, присвоено звание Героя Российской Федерации.


Герои-выпускники Сызранского ВВАУЛ

Четверг, 17 января 2013 20:43

Тюриков Виктор Иванович

Герой Российской Федерации

 СВВАУЛ-Тюриков Виктор Иванович

     Родился 26 сентября 1954 года в Читинской области. Выпускник Сыз-ранского высшего военного авиационного училища лётчиков 1976 года.     С 1976 по 1987 год проходил службу в 626-м увп (г. Пугачев). Прошел должности от летчика-инструктора до командира звена.     С 1987 по 1992 годы служил в Монголии в должности заместителя командира вертолетной эскадрильи.     В 1993 году был назначен на должность заместителя командира полка по воспитательной работе в г. Нерчинск Забайкальского военного округа. Дважды в составе Объединенной группировки войск выполнял боевые задачи на территории Северо-Кавказского региона.     7 августа 2003 года два вертолета Ми-8МТ, в сопровождении двух Ми-24, выполняли задачу по высадке десанта. Командир экипажа вертолета Ми-8МТ, заместитель командира полка по воспитательной работе, летчик I-го класса подполковник В.И. Тюриков выполнял полет в качестве ведомого пары вертолетов Ми-8МТ. После высадки десанта, в процессе полета на аэродром «Ханкала», группа вертолетов подверглась обстрелу из стрелкового оружия с нескольких огневых позиций незаконных бандформирований. В результате обстрела на вертолете подполковника В.И. Тюрикова возник пожар и произошел отказ в работе главного редуктора. Командир экипажа принял решение выполнить посадку в ущелье на берегу реки. Снизившись до предельно малой высоты, он произвел высадку двух членов экипажа. В процессе выполнения аварийной посадки произошел взрыв вертолета, в результате которого командир экипажа подполковник В.И. Тюриков погиб.
    Указом Президента Российской Федерации в 2004 году подполковнику Тюрикову Виктору Ивановичу за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга в Северо-Кавказском регионе, присвоено звание Героя Российской Федерации(посмертно).


Герои-выпускники Сызранского ВВАУЛ

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/virtwww/w_svvaul_b679f6cf/http/templates/svvaulnew/html/com_k2/templates/default/category.php on line 254
Страница 1 из 5
.
Вертолеты
Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home/virtwww/w_svvaul_b679f6cf/http/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 213